Verne pripravljen vrniti evropska sredstva za projekt robotaksijev

Če bo končna ocena pokazala, da pogodbenih obveznosti niso izpolnili v celoti, so sredstva pripravljeni vrniti.

Za projekt podjetja Project 3 Mobility, danes Verne, je bilo odobrenih 179,5 milijona evrov iz hrvaškega načrta za okrevanje in odpornost, podjetje pa je do zdaj prejelo 89,7 milijona evrov predujma. Projekt se je končal 30. avgusta, Verne pa mora v mesecu dni oddati končno poročilo o izvedenih dejavnostih, nastalih stroških in doseženih rezultatih. Pristojni bodo nato presodili, katere obveznosti je podjetje izpolnilo, katere stroške je mogoče priznati in koliko sredstev bo morebiti moralo vrniti.

Nekateri cilji doseženi, drugi še čakajo na oceno

V podjetju navajajo, da so bili nekateri cilji že doseženi. Pristojne institucije naj bi med drugim potrdile izdelavo in testiranje verifikacijskih prototipov popolnoma avtonomnih električnih vozil ter sprejetje predpisov o avtonomni vožnji.

Oceniti morajo še izpolnitev drugih obveznosti, med njimi izdajo 50.000 brezplačnih kuponov za vožnjo s popolnoma avtonomnimi vozili za osebe z invalidnostjo, izdelavo vozil, prilagojenih njihovim potrebam, ter vzpostavitev in delovanje posebne infrastrukture.

Ključno vprašanje ostaja peta stopnja avtonomije

Ključno vprašanje ostaja, ali je Verne dosegel enega glavnih ciljev projekta – razvoj popolnoma avtonomnega električnega vozila pete stopnje avtonomije. Kot poroča Index.hr, podjetje za zdaj ni predložilo dokaza, da je ta pogoj izpolnilo. Odprto ostaja tudi vprašanje končne homologacije vozila v Nemčiji.

Hrvaški premier Andrej Plenković je dejal, da projekt po njegovih informacijah končne homologacije ni dobil. Minister za morje, promet in infrastrukturo Oleg Butković pa je že spomladi poudaril, da mora podjetje v skladu s pogodbo dostaviti avtonomno vozilo pete stopnje, sicer bo treba že izplačana sredstva vrniti.

Robotaksiji v Zagrebu niso del tega projekta

Robotaksiji, ki danes vozijo po Zagrebu v sodelovanju Verna, Pony.ai in Uberja, niso del evropsko financiranega projekta. Gre za električna vozila Arcfox Alpha T5 Robotaxi s sistemom avtonomne vožnje četrte stopnje, v katerih je še vedno prisoten varnostni operater, ki lahko po potrebi prevzame nadzor nad vozilom.

Njihovo delovanje zato ni dokaz, da je Verne razvil vozilo pete stopnje avtonomije, ki je bilo eden ključnih pogojev evropsko financiranega projekta.

Koliko sredstev bo moral Verne morebiti vrniti, bo znano šele po končni oceni projekta in pregledu upravičenih stroškov.