26jun
petek, 26. junija, 2026
petek, 26. junija, 2026
UMMETNA INTELIGENCAMoodboard je mrtev. Živel prompt.
Slovenske agencije o tem, kako generativna umetna inteligenca spreminja produkcijo oglasov, kreativne procese in ego kreativnih direktorjev.
IoT je prinesel novo dobo povezljivosti. Preko njega se lahko naprave in stroji med seboj sporazumevajo in izmenjujejo podatke, kar je povzročilo revolucijo v tudi avtomobilski industriji.
Internet avtomobilov je mrežna zbirka avtomobilov, senzorjev in drugih naprav, ki so povezani s svetovnim spletom. Ta tehnologija omogoča voznikom navigacijo, povečano varnost, povezanost z drugimi vozniki med samo vožnjo, lahko dostopajo do informacij o prometu v realnem času, obvestil o težavah z vzdrževanjem ter celo glede plačevanja parkirnine.
Edith Reads, finančna analitičarka pri podjetju StockApps, je dejala: »Trg interneta avtomobilov doživlja eksponentno rast, ki se bo v prihodnjih letih verjetno nadaljevala. Do leta 2025 bo po vsej verjetnosti presegel 210 milijard dolarjev, saj pričakujemo, da bodo nanj vstopili novi veliki igralci.«
V zadnjem času je prišlo do izjemne rasti povpraševanja po t. i. povezanih avtomobilih, torej tistih, ki imajo vgrajen dostop do interneta in se povezujejo z drugimi napravami in sistemi.
To pripisujejo različnim razlogom – vzponu pametnih telefonov in drugih mobilnih naprav, digitalizaciji, želji po boljših funkcijah varnosti in zaščiti vozila, ne nazadnje pa tudi rasti omrežja 5G, ki ponuja hitrejšo in zanesljivejšo povezljivost.
Umetna inteligenca avtomobilom pomaga pri učenju in prilagajanju okolju, zaradi česar so učinkovitejši in varnejši za vožnjo, IoT pa avtomobilom omogoča komunikacijo z drugimi napravami in sistemi; ta olajša upravljanje in nadzor različnih funkcij. Skupaj predstavljata novo obdobje mobilnosti.
Za dostop do vseh člankov vas vabimo, da se brezplačno registrirate.
Registriraj seSte že registrirani? Prijavite se tukaj
09jun
torek, 09. junija, 2026
torek, 09. junija, 2026
MobilnostAvantCar želi s pobudo v letu dni skupaj s podjetji, partnerji in uporabniki ustvariti več kot 10 milijonov kilometrov trajnostne mobilnosti.
03jun
sreda, 03. junija, 2026
sreda, 03. junija, 2026
MobilnostAvtomobilska industrija je vstopila v obdobje, ko produkt sam po sebi vse težje nosi težo diferenciacije.
15maj
petek, 15. maja, 2026
petek, 15. maja, 2026
MobilnostŽeleznica na strojni pogon letos praznuje 200. obletnico začetka prometa na prvi javni progi.
26jun
petek, 26. junija, 2026
petek, 26. junija, 2026
UMMETNA INTELIGENCASlovenske agencije o tem, kako generativna umetna inteligenca spreminja produkcijo oglasov, kreativne procese in ego kreativnih direktorjev.
23jun
torek, 23. junija, 2026
torek, 23. junija, 2026
AIČetrta izvedba konference AI on the Lot v Los Angelesu (Amazon MGM Studios) je zbrala več kot 2.000 ključnih akterjev na stičišču umetne inteligence in zabavne industrije.
23jun
torek, 23. junija, 2026
torek, 23. junija, 2026
AIUmetna inteligenca tiho požira splet, kot smo ga poznali.
22jun
ponedeljek, 22. junija, 2026
ponedeljek, 22. junija, 2026
AI»Gre za resna opozorila OECD, ki jih ne smemo prezreti«, zapiše Tomica Šuljić v časniku Delo.
Pozitiven sentiment, zelene kljukice in navidezno brezhibni grafi lahko ustvarijo nevarno iluzijo uspeha.
»Morda se poseg po človeškem craftu zdi zamuden in zaradi današnjega tempa težje izvedljiv, a bo to v prihodnosti tisto, kar bo ločevalo kakovost od štancarije,« piše MM-ova kolumnistka Anja Korenč.
SOF je sicer že za nami, vseeno pa je naš kolumnist Aleš Petejan po končanem žiriranju strnil nekaj misli za naše bralce.
22jun
ponedeljek, 22. junija, 2026
ponedeljek, 22. junija, 2026
AktualnoKarneval – koncert ob 10. obletnici skupine Joker Out – je nastajal več kot leto dni, tik pred izvedbo pa ga je ogrozila huda nevihta.
18jun
četrtek, 18. junija, 2026
četrtek, 18. junija, 2026
MED ŠTEVILKAMMIPred vami je eden najbolj pričakovanih člankov, ki ga objavljamo vsako leto v junijski številki MM-a.
17jun
sreda, 17. junija, 2026
sreda, 17. junija, 2026
MMarketingVse o »sabbaticalu« oziroma sobotnem letu in zakaj ta ni več tabu.