Kupce najbolj prepriča celovitost izdelka

Pogovarjali smo se s Kristjanom Andjelkovićem, direktorjem znamke Omoda & Jaecoo za Slovenijo, ki pravi, da je odziv slovenskih kupcev nad pričakovanji.

Od septembra 2025 do februarja 2026 so prodali 460 vozil, pri čemer so samo v januarju in februarju letos prodali 232 vozil. »To jasno nakazuje na zelo pozitiven trend rasti prodaje v letu 2026 in menim, da smo v prvih šestih mesecih od predstavitve znamk v Sloveniji dosegli izjemen rezultat, na katerega sem resnično ponosen,« pravi.

Posebej jih veseli tudi struktura prodaje. Pri modelu Omoda 5 imajo približno 30-odstotni delež električnih vozil med vsemi prodanimi vozili, pri modelu Jaecoo 7 pa je zelo priljubljen priključni hibrid SHS-P, ki predstavlja približno 40 odstotkov celotne prodaje tega modela. Njihova dolgoročna strategija je jasna: postati drugi največji ponudnik samopolnilnih hibridnih modelov SHS-H v Sloveniji ter prvi in največji ponudnik priključnih hibridov SHS-P.

Njegova vloga pri tem je predvsem strateška: postavitev temeljev za dolgoročno rast znamk, razvoj prodajne in servisne mreže ter vzpostavitev zaupanja na trgu. »Vstop novih avtomobilskih znamk na slovenski trg zahteva jasno vizijo, konsistentno komunikacijo in predvsem izdelek, ki lahko že ob prvem stiku prepriča kupca,« pove.

Napredna tehnologija, sodoben dizajn in dostopnost

Globalna vizija znamk Omoda in Jaecoo sicer temelji na kombinaciji napredne tehnologije, sodobnega dizajna in dostopnosti. Cilj je ponuditi vozila, ki združujejo inovativnost, visoko raven opreme in varnosti ter hkrati ohranjajo cenovno dostopnost za širši krog kupcev.

Na slovenskem trgu to vizijo prevajajo v transparentno komunikacijo vrednosti za kupca. Opažajo, da so slovenski kupci zelo informirani in racionalni, zato je zanje ključno, da poudarijo celovitost izdelka – od tehnologije in pogonskih rešitev do kakovosti izdelave in opreme. Hkrati veliko pozornosti namenjajo tudi razvoju prodajne in servisne mreže, saj verjamejo, da dolgoročno zaupanje kupcev temelji predvsem na močni lokalni prisotnosti in kakovostni poprodajni podpori.

Pripravljeni na evropskega kupca

Kristjan Andjelković pravi, da sta Omoda in Jaecoo med kitajskimi avtomobilskimi znamkami v tem trenutku med najbolje pripravljenimi na evropskega kupca. Pomembno vlogo pri tem ima razvojni center v Frankfurtu, kjer se vozila razvijajo in prilagajajo evropskim voznim navadam. Te se v določenih segmentih precej razlikujejo od navad kitajskih kupcev, zato je prilagoditev evropskemu trgu ključna.

Kupce po njegovih besedah najbolj prepriča celovitost izdelka: sodoben dizajn, bogata serijska oprema, kakovostni materiali v notranjosti, visoka raven varnosti ter sedemletno tovarniško jamstvo, s katerim jasno kažejo, da verjamejo v kakovost svojih vozil.

Slovenci so obe znamki odlično sprejeli, v kar so bili sami prepričani že pred lansiranjem znamk na naš trg. »Verjeli smo, da lahko slovenskemu kupcu ponudimo izdelek, ki združuje dizajn, kakovost in varnost ter omogoča nakup vozila po pravični ceni. Trg je to potrdil. Zadržki so se na začetku najpogosteje pojavljali pri vprašanjih glede servisiranja in dobave rezervnih delov, kar je povsem razumljivo,« pove.

Kristjan Andjelković. Foto: osebni arhiv

V Sloveniji imajo vsa njihova prodajna mesta tudi pooblaščen servis. Trenutno imajo štiri prodajno-servisna mesta, do konca leta pa načrtujejo širitev na šest do sedem lokacij. Poleg tega imajo centralno skladišče rezervnih delov v Novem mestu v sklopu centralnega skladišča rezervnih delov GA Adriatic, kar omogoča stabilno in nemoteno dobavo delov.

Evropski trg je zahteven

Sogovornik pove, da bo letošnje leto za obe znamki zelo dinamično. Maja prihaja povsem nova Omoda 7 SHS-P s tehnologijo priključnega hibrida, ki bo zapolnila vrzel med modeloma Omoda 5 in Omoda 9. V drugi polovici leta prihaja tudi model Jaecoo 8, največji in hkrati najprestižnejši model v ponudbi znamke. Ta bo zaokrožil ponudbo modelov Jaecoo, ki jo bodo sestavljali Jaecoo 5, Jaecoo 7 in Jaecoo 8.

Ob koncu leta oziroma v začetku prihodnjega leta bo na voljo tudi nova Omoda 4, za katero verjamejo, da bo postala njihov novi »volume maker«, saj bo nastopala v segmentu, kjer nagovarjajo največ kupcev.

Kaj pa se bo po njegovih napovedih dogajalo na evropskem avtomobilskem trgu v prihodnjih petih letih? »Naš trg je eden od najbolj zahtevnih na svetu, zato bodo o uspehu odločali predvsem trije dejavniki: prilagoditev evropskemu kupcu, tehnološka relevantnost in dolgoročno zaupanje v blagovno znamko. Kupci danes pričakujejo visoko raven tehnologije, varnosti in digitalne povezljivosti, hkrati pa tudi raznolikost pogonskih rešitev. Elektrifikacija je realnost, vendar kupci prehajajo nanjo postopoma, zato bodo uspešne tiste znamke, ki bodo znale ponuditi širok spekter pogonskih tehnologij – od električnih vozil do naprednih hibridnih rešitev,« pravi, kot enako pomembno pa izpostavi tudi močno prodajno in servisno infrastrukturo, ki kupcem zagotavlja zanesljivost in dolgoročno podporo.